最近出现了十九号舰的图片，现在显示舰首和舰尾模块都没有安装，另外也出现了外飘模块，这些模块暂时都没有安装，按照塔式造船法，这些模块都要等到主舰体成型后安装，而且舰体尾部现在状态非常平直，后面应该还会有模块增加！

进展速度很快，实际上19号舰出现也基本上超出大家预料，原本都是认为会有18舰量产几艘，然后才有更大出现；

但实际情况完全超越，充分发挥我们造船行业的优势，直接把吨位拉到最高等级，从现在看来，基本上把其他国家能够赶超的路线给封死，不过由于我们航母数量的增加，未来海空战如何打就非常关键问题；

这些航母造出来，不是放在港口里的摆设，也不是茶余饭后，就是面对战争这种高强度的对抗；二战之前航母作用与战列舰存在着很强的竞争关系，但经过几次大海战后，确定了航母的海战武器中的核心地位，到现在仍然没有改变。

在冷战时代，西大国最多的时候有17艘航空母舰，给苏联造成巨大压力，也想出多种方法消除航母危机，包括建造了大量的核潜艇，携带重型反舰导弹的超音速轰炸机，也给西大海军造成巨大，但最后还是回归到发展航母路线上，但是为时已晚，由于一直缺乏远洋投放力量，当年的古巴事件中如果海军力量强大，那么完全可以在美洲投放力量，那么当时形势，就不会那么被动，甚至苏联解体都不会来得那么快；

那个时代是广泛流传着航母无用论的，美国人再说苏联人也在说，最后苏联自己就信了，美国就是说说，现在航母一直在造；

我们航母发展之前也曾经受到航母无用论的困扰，但是在20世纪90年代后几次事件后，对付航母最好的武器还是航母本身，正好抓住了瓦良格航母这个机会，经过无数波折，在2012年9月服役，解决有和无的问题，现在开始4艘航母建造，第5艘开工日期也是越来越近，海军整体吨位接近400万吨；

现在很多人开始认为，我们航母不能建造太多，现在大量无人装备出现，高超导弹出现严重威胁到航母安全，可以淘汰航母了，这类高论自从航母出现的时候就没有停止过，这里有些是认知观点不同；

但也有很多是带着坏心思来的，就是看不得我们好，不管有什么都要来黑一下。

现在东大已经是世界第一工业国，2025的外贸顺差已经超过一万亿美元，今年这个数字还要有更大幅度增加，而且新能源，汽车机电类高价值产品比例越来越高，这个雪球也将会越滚越大；再过上10年我们的工业增加值会占全世界的50%，而工业产值会达到70%，而未来的顺差也会越来越大，会是非常巨大数字；

这种情况当年在大航海时代就存在，当时美洲开采一大半的白银都运到大明朝换丝绸，茶叶，瓷器等，这个情况持续百年，让欧洲出现了白银紧缺出现了通缩情况，根据统1493–1800 年，大航海阶段，美洲开采出来白银13 万～15 万吨，近4 万吨通过各种方式流入中国，日本自产流入白银：10000 吨，而且只进不出，总计差不多有5万吨白银，约为13亿两白银，“白银流向东方，商品流向西方”。

在这个比较原始的大航海贸易网中，中国是核心商品供给国，想要货物，只能不断输出白银。白银流动催生了最早的全球分工体系，美洲负责产出贵金属，中国供应高质量手工业产品，欧洲中转与殖民管理者，人类历史上第一个全球性经济循环就此形成。

而欧洲各国、商人长期抱怨贵金属持续外流，但没有什么办法，这个情况一直到1840年，才被英国皇家海军的船坚炮利给打破；

实际上现在这个情况已经再次出现，我国和全世界其他国家顺差越来越大，现在很多国家已经坐不住，英国已经开始对我们投资百亿钢铁厂下手，要实现英国国有化；

其他资源国要拿矿产危险东大，甚至提出我们要转移Ai技术等非常荒谬的要求，所以现在海军发展将是越来越快；

结束语：现在我们有技术优势，产能优势，但具备全球影响力的海军还在增量中，手里财富也是开始增加，但窥探的也越来越多，对于我们来说，也是失败不起，历史教训深刻，所以作为海军核心的航空母舰是发展重点，规模上可能超出大家预料！

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