【本文来自《发展靠创新系列：“一个子儿都没给”引发的争议是我国宏观经济研究的水平问题。》评论区，标题为小编添加】
下面是一些专家说法：李稻葵再次呼吁逐步放开禁限摩，为万亿消费市场松绑，你怎么看？https://user.guancha.cn/main/content?id=1628167
一、李老师说我国有100多个城市限摩，但没有告诉您的是我国有99.5%的地理空间并不限摩，这0.5%怎么成了限制摩托产业自由驰骋的障碍了？
二、李老师没有告诉您的是，在广大农村日常通勤市场，摩托车没有与电动自行车的竞争可能，无论是便利性、安全性、经济性都无法竞争。
三、李老师没有告诉您的是，国外电力基础设施不完善，在日常通勤方面摩托车与电动自行车有竞争能力，而本次中东战争危机，对中国更大的增量是电力方面的产品，比如光伏，比如电动自行车。
四、李老师没有告诉您的是，张雪的机车事业在全世界各个国家都是爱好者的市场，个性化的市场，无法形成规模化，他们要的就是博弈竞争中第一。
其实很简单，只要深入调研下，对宏观经济现象细分一下，就可能对大多数经济现象提出建议，不知道为什么不做？就是企业也知道市场需要细分，产品需要细分，满足好自己的意向客户就行，知道想满足所有客户需求，最后完蛋的是自己。
一、我们国家物质生产的经济发展已经很强大了，在世界是最强的存在，现在的问题都不是物质生产的经济本身的问题。
一是世界存在一个以吸食财富为目的，美国金融虚拟资本市场及其阶层，想要动既得利益者的蛋糕，需要长时间的斗争。比如他们建立的知识产权壁垒。
二是现在科技创新来到了更宏观的物理世界和更微观的物理世界，不要说研究了，就观察、理解都有难度，要出0-1的科技创新成果难度非常高，这也需要长时间。
二、我们国家围绕人民生活的创新非常少，消费过程中的劳动服务过程不受重视，研究不够。下面是几个典型的误区。
一是认为消费没有内生动力，要外生动力发钱才行。
二是认为消费是负担，要精简。
三是消费就是消费物质财富，比如将张雪现象强行解释成摩托车产业的功劳。
三、我国宏观经济研究跟不上新时代。
1、好的宏观经济研究应当领先于经济现实，应当能发现经济增长潜力和空间，能当好生产关系宏观主体的参谋（在我国是党和国家的经济运行参谋）。
2、好的宏观经济研究应当对经济运行现实进行充分的调研，定性、定量都很准确。
3、好的宏观经济研究应当能进行数字化模拟，对宏观主体的行为后果进行模拟，选择出一个较好的效果，比如放开摩托车产业，到底是正向的还是负向的，要有科学的数据说话，而不是想当然。