来源：战区

AIM-260已研发多年，是备受期待的AIM-120 AMRAAM远程继任者。

美国军方新型AIM-260联合先进战术导弹（JATM）的首张照片已曝光。Jonathan Tweedy / @flightline_visuals​

美国军方新型AIM-260联合先进战术导弹（JATM）的首张照片已曝光。据了解，JATM的飞行测试数年前便已启动，但此前从未公开展示过。该导弹预计将增强并最终取代美军现役的经典AIM-120先进中程空空导弹（AMRAAM）。

摄影师Jonathan
Tweedy于5月13日在佛罗里达州埃格林空军基地拍摄到数架美国海军测试战机起飞的画面。其中包括一架来自第31空中测试与评估中队（VX-31）的F/A-18F超级大黄蜂，其机身右侧发动机进气道外侧的挂架上携带着AIM-260。该机还挂载了一个改装过的FPU-13/A副油箱，其中线挂架上装有红外搜索与跟踪（ISRT）传感器，翼尖则挂有飞行数据吊舱。《航空爱好者》（The
Aviationist）率先发布了Tweedy拍摄的VX-31战机携带JATM的照片。

VX-31的F/A-18F携带AIM-260的全貌。Jonathan Tweedy / @flightline_visuals

埃格林基地 routinely被用作美国军方航空武器测试的中转站，同时也承担其他航空研发与测试评估工作。该基地位于佛罗里达狭长地带海岸外的墨西哥湾上空，紧邻大片海上靶场。

就AIM-260而言，Tweedy的照片证实了该弹在外观上采用了极为极简的设计，尾部仅有四片弹翼。与AIM-120不同，它没有弹体中部的控制面，甚至连沿弹体两侧的边条也没有。JATM的整体构型体现了对最大速度和射程的优化追求。

AIM-260特写。Jonathan Tweedy / @flightline_visuals

AIM-120导弹资料图。美国空军

从照片来看，这枚JATM似乎配备了实弹高爆战斗部，弹体前端的黄色色带即为指示。弹体后部还有两条黑色色带，可能标示着火箭发动机的位置。

弹头整流罩呈明显的浅灰色，与弹体其余部分的白色主色调形成对比。弹体后部多处可见方形标记，这类标记在测试阶段的航空弹药和飞机上也经常出现，用于辅助目视跟踪。

总体而言，Tweedy照片中的AIM-260在设计和标记方面与此前官方发布的JATM渲染图完全一致。

此前公布的AIM-260渲染图。

美国海军另一张此前发布的渲染图，展示F-22猛禽发射JATM的场景。美国空军 / 马克·凯利上将提供

海军正在与空军合作开发AIM-260。过去，官员们已明确指出，中国空空导弹——尤其是PL-15——不断增长的射程是推动JATM项目的关键因素。中国持续研发并列装更先进的空空导弹，关于这一点可参阅TWZ此前的专题报道。因此，提升最大射程已知是AIM-260的核心需求，据报道该弹设计射程至少可达120英里，甚至更远。

AIM-260的另一项已知要求是外形尺寸大致与AIM-120相当，以便于在现役飞机上集成。关于JATM的其他细节仍然有限。正如TWZ此前所写：

"先进火箭发动机配合高装药推进剂，长期以来被视为让AIM-260A在不增大弹体尺寸的情况下，相比AIM-120获得显著更大射程和更高速度的可行途径。JATM的一项核心已知要求是其总体外形必须与AMRAAM一致，这在很大程度上是为了确保它能装入F-22和F-35联合攻击战斗机等隐身战机的内置弹舱。除了有人驾驶飞机外，AIM-260A预计还将装备空军'协同作战飞机'（CCA）项目下正在研发的未来隐身无人机。"

"AIM-260A的火箭发动机也可能采用双脉冲设计，在整个飞行包线内保持能量，以进一步延伸射程并大幅提升末段机动性。推力矢量控制能力也将是必备条件，以在缺乏额外控制面的情况下赋予导弹足够的机动性。"

"主动电子扫描阵列雷达（AESA）导引头是可能的选项。多模式导引头能力，可能兼具成像红外和被动射频（RF）制导功能，在日益庞大的对抗措施生态面前将极具价值，尽管我们尚不清楚这是否已是当前功能，也可能在后续改型中引入。先进的网络能力将是一项关键特性，使导弹能够从多种第三方来源获取额外目标信息。这对于打击发射平台自身传感器射程之外的目标尤为重要，同时可以让发射导弹的飞机——尤其是隐身飞机——避免开启自身雷达，从而降低被探测的风险。多枚联网的JATM甚至可能协同实施攻击。"

F/A-18F携带AIM-260的另一视角。Jonathan Tweedy / @flightline_visuals

总体而言，可追溯至至少2019年的JATM项目仍高度保密。如前所述，AIM-260的飞行测试已进行了一段时间，并已包含多次实弹射击。近年来也在推动该弹进入生产和实战部署阶段。

海军超级大黄蜂以及美国空军F-22猛禽预计将是首批实战配备AIM-260的机型。该导弹无疑还将整合到众多其他飞机上，包括空军未来的F-47，以及海军可能选择的第六代F/A-XX战斗机的任何设计方案。

AIM-260投入实战服役的预计时间表目前尚不清楚。该项目2019年首次公开时，目标是2022年列装。去年年底有报道称，根据美国众议院军事委员会部分成员分发的情况说明书，JATM因资金问题再次推迟三个月。但该委员会随后表示该信息有误。

Jonathan Tweedy / @flightline_visuals

顺带一提，海军于2024年宣布已开始有限列装另一种不同的超远程空空导弹——AIM-174B，该弹由海基标准-6导弹衍生而来。AIM-260预计将与AIM-174B形成互补。

本周AIM-260的首次公开亮相无疑表明这款新型空空导弹的列装工作取得了新的进展。

再次特别感谢Jonathan Tweedy与我们分享VX-31超级大黄蜂上AIM-260的照片。