新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月22日至23日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）应邀出席2026年中国发展高层论坛并致辞。他表示，中国的“十五五”规划为全球汽车工业共创未来出行带来了巨大机遇，并重申奔驰“在华发展、与华共进”的战略决心，承诺将持续加速本土化升级、深化本土合作，全力融入中国蓬勃的科技创新浪潮。

“我很荣幸再次参加中国发展高层论坛。”康林松称，“现在，中国是全球汽车产业的前沿创新基地，尤其是在电动化和智能化领域。在中国迈入‘十五五’开局之年的重要时刻，我们看到了携手共创未来出行的巨大机遇，有关数字化、人工智能（AI）、高端制造、产业链升级和可持续发展的规划布局与我们的战略重心高度契合。奔驰将继续深耕中国市场，强化本土创新与产业链协作，与中国伙伴一起同心同行、共享发展新机遇。”

3月23日，梅赛德斯-奔驰中国宣布，基于与清华大学的长期合作，前沿AI技术——多模态大模型——将应用于年内上市的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车。这一项目由奔驰中国研发团队与清华大学及智谱深度共创，打造奔驰独有的端侧多模态大模型。奔驰也因此成为首个在后排娱乐系统中应用多模态大模型的车企。

奔驰方面表示，中国的“十五五”规划强调了高端制造和产业链高质量发展。通过持续深化中国“智造”和研发、充分发挥本土合作优势并与中国供应链深度融合，奔驰正全面聚焦本土需求，致力打造100%契合中国市场的技术和产品。

根据规划，2025年至2027年间，奔驰将推出7款中国专属车型，届时本土化生产阵容将增加至20款。此外，奔驰正不断加快融入中国独特的技术生态，中国研发团队与Momenta合作，采用数据驱动的强化学习大模型并遵循奔驰标准，2026年将为9款新车搭载“安全为先”的城区及高速领航辅助驾驶。未来12-18个月，几乎全系产品将配备AI智能座舱和行业领先的智能辅助驾驶系统。

编辑 岳彩周

校对 穆祥桐