【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《国产自研600公斤推力级涡扇发动机首飞成功》评论区，标题为小编添加】

冷知识：各国推重比定义其实不同，中法的标准最为苛刻，包括机油。如同样的俄制AL31，俄标推重比超过8，美标超过7，而中法标低于7。

而F22与F35上的F119与F135，所谓超过10是台架上测试结果，马斯克公布实际装机后一个7＋一个6.7，原因不难理解台架上是极限测试，实际装机则需要增强结构和增加设备来强调稳定性。

所以目前除非发动机在运行方式有质的不同，很少有涡扇发动机强调推重比，想想也应该清楚，下一代变循环能调节涵道比，不增加新组件怎么调节？一加组件重量就上去了…